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atx790怎么样(atx790)

字号+ 作者:一颦一笑网 来源:国内新闻 2024-10-23 08:31:32 我要评论(0)

导读 大家好,小思来为大家解答以上的问题。atx790怎么样,atx790这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!1、xtc750的性能比ATX790强很多,

导读 大家好,小思来为大家解答以上的问题。atx790怎么样,atx790这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!1、xtc750的性能比ATX790强很多, 大家好,小思来为大家解答以上的问题。atx790怎么样,atx790这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!1、xtc750的性能比ATX790强很多,具体配置对比如下:车架,xtc750的车架是ALUXX SL,ATX790是ALUXX车架,xtc750的车架更轻,强度更高。2、2、前叉,xtc750是油压锁死,ATX790是机械锁死,相比的话xtc750的前叉润度更高。3、3、变速,xtc750是全套的Shimano dereo套件,ATX750是Shimano acera套件。4、所以还是xtc750的配置性能要好。5、我也犹豫过这2款车。6、查找过多个帖子,基本上都是支持xtc750的,因为他们都说xtc750的车架好。7、但是我对比了一下后,觉得atx790更好。8、原因如下:1. 发布时间。9、经过网上查找以后,我发现2011款xtc750发布的时间是在2010年,那时2011款的atx790还没有发布,因此xtc750的比较对象其实是2010款的atx790,所以很多人认为是xtc750好。10、但是2011款atx790发布后,我觉得atx790和xtc750就明显错开,各有优点。11、2.前叉。12、atx790的前叉是twins第三代铝合金外管,xtc750是twins第二代镁合金外管。13、我没有查到这两款前叉的具体信息,但是从这个代数上来说三代总比二带好点吧。14、况且atx790还可以锁死。15、至于铝合金和镁合金,据高手说是镁合金的轻一点。16、但是作为一般使用,我觉得重量不是问题。17、3.碟刹。18、atx790 bb7比xtc750 bb5好。19、另外bb5因为是单面制动,所以会蹭碟。20、而bb7是双面制动,没有这个问题。21、新手调节也就更加方便。22、4.变速系统。23、atx790 是m410 24速, xtc750是m430 27速。24、 m430好。25、但是一般使用者不差这3档速度。26、还有就是m410是 24速中的鸡头, m430是27速中的凤尾。27、5. 车架。28、xtc比atx好,不多说了。29、毕竟xtc是准专业水准。30、6.涂装。31、我觉得还是atx790好看。32、个人感觉不同。33、总结一下,atx790是娱乐车中的领头羊,xtc是入门专业车中的凤尾巴。34、但是作为一般使用者,我觉得都是使用娱乐级别的山地车就足够了,atx790的配置也说明了这一点,玩得开心。35、而xtc750就是专业入门车了,既然选专业车,我觉得就应该再加1000,选择xtc770,那这车就秒杀atx790了。36、最后,我想买atx790,过一个月左右就去买了。37、其实觉得atx770也不错,便宜了1000块。38、就算被偷了也不会很心疼。39、希望能帮到lz。40、我选atx790。41、首先呢,告诉楼主,我之前也在这两款中艰难抉择,但最后综合考虑以及到专卖店细细观察、体验这两款后,选择atx790。42、好吧,既然这么多人回答了,我来个小小总结。43、首先1楼的“笑の寒”明显没看清楼主的问题补充,是2011款!2011款Atx790的碟刹都升级为bb7的了,而2011款的Xtc750的碟刹是bb5的。44、Atx790前叉带锁死,而Xtc750没有,简单说这两点。45、然后2楼那个打广告的王八蛋,到处打,无视它! 3楼,3楼也是一位中意atx790的车友,回答得很中肯,做了详细的比对,其中我很赞同那个观点:atx790是娱乐车中的领头羊,xtc是入门专业车中的凤尾巴。46、atx790是ATX系列的顶级了,所以我认为我是宁做鸡头也不做凤尾啊。47、选择atx790。48、以下是两款的配置(来自官方网站)产品介绍一、ATX 790(2011年新款)零售价:3298元尺寸:26X15.5、17、19、21M车架:GIANT 2011 新设计铝合金A6061车架前叉:GIANT 2011 新款TWINS三代TNL油压锁死避震前叉(铝合金外管)变速系统:SHIMANO FD-M412前变、RD-MC410后变、SL-M410变把、FCMM410 22/32/42大齿盘、11-32齿飞轮,24速刹车系统:AVID车把,坐管,花鼓,轮组等配置都是一个级别的。49、都是twins前叉和BB5机械碟,没区别。50、XTC750是27速,而ATX790只有24段变速,这一点上XTC胜出!最后就车架了。51、捷安特的硬尾运动车架性能ATX6<ATX7(娱乐→运动)<ATX8=ATX PRO(运动→训练)<XTC FR=XTC TEAM(训练→竞赛)<XTC C(碳素)ATX790的车架是ATX7级别的。52、而XTC750的车架是XTC FR级别的。53、XTC FR再次胜出。54、 所以750好点XTC750百度视频有介绍,各方面都比790强。本文到此分享完毕,希望对大家有所帮助。

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